11月20日，法院裁定受理华晨集团的重整申请，标志着这家曾经国内车企羡慕的自主品牌“老大哥”，在今天似乎只有一个艰难前行的躯壳。
不过耐人寻味的是，就在官宣破产之前，华晨集团的副总裁还在回应媒体的时候一问三不知——“没有的事、一切正常”，转头就被打脸，这实在有点说不过去。
本来呢，华晨也是辽宁省响当当的大国企，叫好又叫座的产品那是一波又一波，可自从集团内部跟当地闹别扭之后就开始走下坡路；今年以来，受疫情影响，华晨集团自主品牌的经营状况进一步恶化。
8月底，华晨2020年债券半年报显示集团总负债1328.44亿元，资产负债率达到71.4%。而在9月媒体沟通会上，华晨集团副总裁齐凯还表示，70%左右的资产负债率在行业里面大概是一个比较中等的资产负债率，承认面临资金困难，但危中有机。
截至10月23日，华晨汽车集团被曝出未偿债券共14只，债券余额合计172亿元。员工轮休上班，多次被纳入被执行人名单，长期累积的负债问题终于藏不住了。
据华晨半岛平台集团官网显示，目前，华晨集团现有员工4.7万人，资产号称超过1900亿元；旗下还有中华、金杯、华颂三个自主品牌以及华晨宝马、华晨雷诺两个合资品牌，这么一大摊子买卖落到如今这步田地，到底是谁的错？