重工业的三大支柱是军工、能源、装备制造业高随着装船率进一步提升除船舶装备业务外，也是我国海军舰船装备最强最大的供应商。经国家有关政府部门批准，中国重工拥有近十家核心军工企业，伴随着我国海军发展远海作战能力、实现整体战略转型的快速推进，中国重工的军工业务将获得高速成长的动力，长期受益。 中国重工作为我国能源装备行业的佼佼者，在能源装备方面取得了巨大成功。
大宇造船在全球造船界的影响力非常深远，于朝鲜半岛的东南方向，占地面积约有430万平方米。
主要为当地的海军和海岸警卫设计、维修建造船舶，同时还在核能源、油气等市场上也有着很强的实力。
主要从事的业务有海军装备、民用船舶等装备的研发和生产，这些年来自主创新了不少的技术。
徐工重型总部在徐州，成立30年来，目前工程机械行业排名世界第三。从上世纪到现在，徐工诞生了一批代表全国乃至全世界的产品，对全球工程机械行业，产生了颠覆性影响，打破了外国企业对工程机械的全球垄断。
中联重科是国内企业中少有的有国籍视野的机器企业，总部位于湖南省长沙，这是一家集工程机械、农业机械、服务多位一体的装备制造业企业。目前，中联重科是位于全球工程机械制造商50强的第10位。早在2008年之前就收购了海外众多企业，还制定了国内首个国际标准及90%国家的行业标准。
三一集团有限公司创始于1989年，是一家总部设于中国湖南长沙的跨国集团。
三一的挖掘机一直都是国内市场占有率第一，可以说全国的挖掘机一般都是他们家的。你以为这就完了么，全国第一是满足不了三一重工的，三一的泵车也是全球市场份额的第一，能够做到全球第一，就是因为三一做的泵车垂直高度是世界上最高的
在我们的印象中，过去重工设备的三大霸主，就是德国、美国和日本，但现在中国已经后来者居上！
振华重工为国有控股A、B股上市公司，控股方为世界500强之一的中国交通建设公司，公司总部设在上海。
中国四大工业基地指的是辽中南工业基地、京津唐工业基地、沪宁杭工业基地和珠江三角洲工业基地。
一、辽中南工业基地（含沈阳、抚顺、鞍山、本溪、大连、辽阳、营口等一系列工业城市），该地以钢铁、机械、石油化工等重工业为主。
二、京津唐工业基地（以北京、天津、唐山为顶点的三角地带），有钢铁、机械、化工、电子、纺织等工业，它是我国第二大综合性工业基地；我国北方最大的综合性工业基地。
三、沪宁杭工业基地又叫长江三角洲（以上海、南京、杭州为顶点的三角地带，也称长江三角洲），它是我国第一大综合性工业基地，轻重工业都很发达；历史最悠久、规模最大、结构最完整、技术水平和经济效益最高的综合性工业基地。
四、珠江三角洲工业基地（含广州、深圳、珠海、惠州、东莞、佛山、中山、江门等一系列工业城市），该地以服装、电子、玩具、食品等轻工业为主。
中国三大经济圈指长三角，珠三角和环渤海，三大都市圈各有规模，三大经济圈定位也不相同。
长江三角洲城市群是我国城市化程度最高、城镇分布最密集、经济发展水平最高的地区。长三角经济圈是以上海为中心，南京、杭州为副中心，包括江苏的苏州、无锡等市，浙江的宁波、温州等市和安徽的合肥、马鞍山、淮南共30个城市。
珠三角面临南中国海，为西江、北江、东江的汇合处，近年来又提出的“泛珠三角”的概念，其包括广东、福建、江西、湖南、广西、海南、四川、贵州、云南九个省区和香港、澳门两个特别行政区，简称“9+2”。
环渤海位于中国东部沿海的北部地区，区位特殊，工业密集、城市密布，是内地沿海北部通往世界的重要门户地区。是指辽东半岛、山东半岛、京津冀为主的环渤海滨海经济带，其目标是打造以北京、天津为双核的城市。
经济地带又称超级经济区，是经济区划的最高层地域单元。中国“七五”计划将全国划分为三大经济地带，即：东部沿海地带、中部地带、西部地带。
东部沿海地带包括辽宁、河北、天津、北京、山东、江苏、上海、浙江、福建、广东、广西和海南12个省、市、自治区。中部地带包括黑龙江、吉林、内蒙古、山西、安徽、江西、河南、湖北、湖南9个省、区。西部地带包括陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆、重庆、四川、云南、贵州、西藏10个省、自治区。
中国有四大重工机械企业，你一定不知道这些国之重器有多么的牛逼（排名不分先后）。
在我们的印象中，过去重工设备的三大霸主，就是德国、美国和日本，但现在中国已经后来者居上！
振华重工为国有控股A、B股上市公司，控股方为世界500强之一的中国交通建设公司，公司总部设在上海。
目前，全球80%以上的港口机械都是他们家生产的，振华创始人曾经说过，世界只要有港口的地方，就要有中国的集装箱、龙门吊，他就是这么狂，就是因为有资本。
上海振华重工的产品不仅覆盖了大陆地区的主要集装箱港口，也进入了国外著名的各大港口，如加拿大温哥华、美国东西海岸的迈阿密、长滩、奥克兰、塔克玛、西雅图、惠灵顿、威基尼亚、纽约；南美的巴西、委内瑞拉、哥伦比亚；亚洲的新加坡、泰国、马来西亚、印尼、缅甸；中东的苏丹、阿曼、阿联酋以及我国的香港、台湾地区，约全球78个国家和地区的150余个港口！
现在如果老美要制造军舰啊邮轮啊，就得从振华手里买龙门吊。为什么老美不自己造呢？
因为龙门吊这玩意特别大，需要材料特别多，组建这么一个大玩意，可不是和你拼乐高似得，三积木一拼就完事了。老外也并不是做不出来这个龙门吊，只是老外想做这么大的一玩意，就需要四处采购材料，像这么一个大家伙身上，可能有成千上万个零部件，把这些零部件整合到一起，其实并不是一件特别容易的事儿。
但是咱们就不一样了，小刀螺丝钉，大到钢材，咱有完整的产业链，不需要任何进口，可以把很多的材料成本降到最低。因此，在这个行业，咱们不是靠这多么高的科技垄断了市场，而是通过咱们祖国强大的资源整合能力。产业链整合能力做到了生产的东西就是比别人家便宜，质量就是比别人家好。因此，很多欧美国家发现在这个领域不论他们再怎么努力，他们也干不过振华重，所以他们就慢慢放弃了。
而且这个龙门吊也没有大家想象的那么没有技术含量，这么大的东西，难点就是它的焊接技术，如果这个焊接技术不过硬的话，那到时候掉个几百上千吨的材料，就可能发生断裂，这要是断了，肯定是要上头条的，比如前几年的印度，非不信咱们，从日本人手里买龙门吊，结果刚一投产就折了，直接就是人间悲剧。
还有最精彩的一次就是，2013年，老美在迈阿密港口，吹着海风，发表者热血的演讲，表示要重振制造神话，话还没说完，一阵风就把他身后的起重机上的国旗吹掉了，露出了振华的商标，至此老美制造业回归，就被别人当做了一个笑话，估计美国人自己也不明白，可能连那面国旗也是中国制造的。
所以啊，在这个领域，咱们的技术才是全球最顶尖的，质量也是最过硬的，其他人不服也不行。
三一集团有限公司创始于1989年，是一家总部设于中国湖南长沙的跨国集团。
三一的挖掘机一直都是国内市场占有率第一，可以说全国的挖掘机一般都是他们家的。你以为这就完了么，全国第一是满足不了三一重工的，三一的泵车也是全球市场份额的第一，能够做到全球第一，就是因为三一做的泵车垂直高度是世界上最高的。
像之前在北京的大兴仓库火灾中，就是用的三一的高喷车臂架，直接跨过了外围障碍物，深入火场内部，对准着火点，随便滋滋就把火灭了。
中联重科是国内企业中少有的有国籍视野的机器企业，总部位于湖南省长沙，这是一家集工程机械、农业机械、服务多位一体的装备制造业企业。目前，中联重科是位于全球工程机械制造商50强的第10位。早在2008年之前就收购了海外众多企业，还制定了国内首个国际标准及90%国家的行业标准。
就是因为还有中联重科，三一重工他再牛，也不敢称自己是重工老大，中联重科在塔机行业中占市场占有率第一，是名副其实的塔机之王。
在2020年，击败美企全球第一，中联重科450吨回转式塔机再次刷新世界纪录。
徐工重型总部在徐州，成立30年来，目前工程机械行业排名世界第三。从上世纪到现在，徐工诞生了一批代表全国乃至全世界的产品，对全球工程机械行业，产生了颠覆性影响，打破了外国企业对工程机械的全球垄断。
1963年3月份，第一台汽车起重机 Q51在徐州诞生，这也标志着徐州成为全球工程起重机的发祥地，国之重器，大器徐工，无论是在当年峥嵘岁月，还是在如今高速发展的时代，徐工重型都做出了卓越的贡献。
近些年来我国海军的发展可以说是日新月异，迎来了大发展时期，主力战舰接二连三的下水，国产航母，055大驱，075两栖登陆舰，一系列战舰像下饺子一般的下水服役，让世界为之震惊。在这些成就的背后，最大的功臣无疑就是我们中船重工的左膀右臂，大连造船厂和江南西造船厂了。这两个造船厂都为我国的海军事业发展做出过很大的贡献，那么有没有网友想过，这两个造船厂，谁的造船实力要更雄厚一些呢？
这两家造船厂都隶属于我国的中船重工集团，而中船重工不仅仅是中国最大的造船企业，在世界造船企业排名中，也能占有一席之地。这个庞大的造船集团又被分为了南船和北船这两个子公司，大连造船厂就是北船的总部，下面有两个造船基地，分别位于葫芦岛和长兴岛。作为中国造船领域的排头兵，和最强大的船舶制造厂，大连造船厂可以说是参加了我国许多重要海上项目的建设，我国的第一艘万吨巨轮，和我国最大的海洋石油钻井平台都是大连制造，不仅仅是这些民用船只，我国海军的两艘航母，也是从这里完成建造扬帆起航。
可以说，大连造船厂的建造能力十分的出色，而未来大连造船厂还将作为我国的主力造船厂继续存在下去，承担更重的历史重任，大连造船厂从诞生之日起就为祖国的万里海疆做着不可磨灭的贡献，时至今日，已经为祖国海军建造了各型战舰800余艘。目前国内能与之进行竞争的也只有上海江南造船厂了。
上海的江南造船厂历史悠久，它的前身是洋务运动时期设立在上海的江南制造总局，可以说是一个老牌的造船厂了，它也为新中国培养了第一代造船技术人才，是共和国第一代造船工人的摇篮。我国的首艘航天测量船，大型远洋调查船，极地科考船等大型船只都出自江南造船厂之手，当下江南造船厂还在为我国的海洋建设贡献着自己的力量。同时上海江南制造厂在上个世纪初的时候就曾经拥有过一大批的造船领域技术能手和人才。
在新中国诞生之后，江南造船厂又根据党中央的指示，为了顺应国家的需要，向全国的主要港口城市派出了不少的相关技术人才，用以扶持当地的造船工业，我国的造船工业水平才由此得到了飞速的提升，这也就顺应了毛主席的那句“星星之火，可以燎原”。派出去的骨干如同种子一般，为我国的各大造船厂培养了许多相关的技术人才。并不需要问这两家造船厂孰好孰坏，其实都是为了我国的造船事业在努力奋斗，默默付出。
100个1.大连船舶重工集团有限公司2.上海外高桥造船有限公司3.沪东中华造船（集团）有限公司4.江苏新世纪造船股份有限公司5.渤海船舶重工有限责任公司6.广州广船国际股份有限公司7.江苏扬子江船厂有限公司8.江南造船（集团）有限责任公司9.南通中远川崎船舶工程有限公司10.上海船厂船舶有限公司11.武昌造船厂12.浙江造船有限公司13.中国长江航运集团金陵船厂14.扬州大洋造船有限公司15.江苏熔盛重工有限公司16.浙江欧华造船有限公司17.中国长江航运集团青山船厂18.扬帆集团有限公司19.泰州口岸船舶有限公司20.天津新港船舶重工有限责任公司21.广州黄埔造船厂22.青岛北海船舶重工有限责任公司23.常石集团(舟山)造船有限公司24.泰州三福船舶工程有限公司25.福建省马尾造船股份有限公司26.江苏新时代造船有限公司27.大连今冈船务工程有限公司28.江苏东方重工有限公司29.厦门船舶重工股份有限公司30.东方造船集团有限公司31.南通惠港造船有限公司32.黄海造船有限公司33.烟台来福士海洋工程有限公司34.扬州科进船业有限公司35.舜天造船（扬州）有限公司36.中国人民第4808厂37.福建省东南造船厂38.天津新河船舶重工有限责任公司39.江苏省镇江船厂有限责任公司40.国营川东造船厂41.大连辽南船厂（中国人民第四八一零工厂）42.江苏韩通船舶重工有限公司43.浙江海丰造船有限公司44.芜湖新联造船有限公司45.中国长江航运集团江东船厂46.江西江洲联合造船有限责任公司47.淮滨县江淮船业有限公司48.山东省威海船厂49.辽宁宏冠船业有限公司50.大连船舶重工舾装有限公司51.九江银星造船有限公司52.山东大鱼岛造船有限公司53.荣成市寻山兴海造船有限责任公司54.浙江天时造船有限公司55.南通明德重工有限公司56.宁波新乐造船有限公司57.中船桂江造船有限公司58.南京武家嘴船舶制造有限公司59.扬州龙川船业有限公司60.台州枫叶船业有限公司61.浙江振兴船舶修造有限公司(温岭市东升造船厂)62.广州航通船业有限公司63.国营西江造船厂64.南通亚华船舶制造有限公司65.南京东嘉船舶制造有限公司66.浙江方圆造船有限公司67.中海工业(广州)有限公司68.浙江宏信船舶有限公司69.青岛现代造船有限公司70.临海市江海造船有限公司71.临海市宏盛造船有限公司72.南通港闸船舶制造有限公司73.重庆东风船舶工业公司74.吉宝(南通)船厂有限公司75.重庆市泽胜船务（集团）有限公司76.南京永华船业有限公司77.湖北华舟有限公司78.荣成伽耶船业有限公司79.宁波市东方船舶修造有限公司80.中国长江航运集团宜昌船厂81.浙江合兴船厂82.九江同方江新造船有限责任公司83.荣成市泓运船业有限公司84.宜昌达门船舶有限公司85.国营青岛造船厂86.靖江南洋船舶制造有限公司87.温岭市长宏造船有限公司88.荣成市石岛东海造船有限公司89.浙江腾龙造船厂90.台州海滨船舶修造有限公司91.上海爱德华造船有限公司92.临海市航畅船舶制造有限公司93.浙江金港船业股份有限公司94.临海市回浦船舶修造有限公司95.乳山市造船有限责任公司96.宁波清源造船有限公司97.广州市番禺粤新造船有限公司98.浙江振宇船业有限公司99.枣庄扬帆船舶有限公司100.蓬莱市渤海造船有限公司
三一重工为三一集团核心企业。三一是全球工程机械制造商50强、全球最大的混凝土机械制造商、中国企业500强、工程机械行业综合效益和竞争力最强企业、福布斯“中国顶尖企业”，中国最具成长力自主品牌、中国最具竞争力品牌、中国工程机械行业标志性品牌、亚洲品牌500强。
中国一重：是中央管理的涉及国家安全和国民经济命脉的53户国有重要骨干企业之一。半岛平台