2002年，现代财团一分为四，形成新的财团：现代财团（商船与朝鲜事业）、现代汽车（现代·起亚汽车）、现代重工业（造船业）、现代百货公司。2012年，现代汽车财团共有41家集团企业，总资产0.68万亿元人民币，员工总数7.5万人。现代系的公司竟然有4家世界五百强企业，他们是现代汽车，起亚汽车，现代摩比斯汽车零部件，现代重工。
1971年，韩国要攻克重工业，在没有任何人才和技术储备的情况下就敢尝试造船。当时由朴正熙牵头，半岛平台郑周永（现代的扛把子）先厚着脸皮到希腊船王那拿到两艘25万吨超级油轮的订单，再向巴克莱银行借款5000万美元，接着派驻大量人员去日本、挪威学习造船技术，一边学，一边干，两年后船厂还没建完，邮轮订单已经完工，堪称工业史上的一出奇迹。