2005年，一个美国记者萨拉.邦焦尔尼带领着全家人做了一个实验。他把家里所有“中国制造”的东西都扔了出去，并且也不使用任何“中国制造”的东西。他想看看，如果我们在现实生活中一年不用“中国制造”的产品究竟会怎么样。最终，萨拉得出了一个结论：中国制造太香了，我们离不开它。其实说到“中国制造”，如今的我们不仅是在产量上超越世界各国，在技术上也是遥遥领先。有一种名叫“龙门吊”的技术，虽然其难度不高，至今却只有中国才能掌握得了，这背后究竟隐藏了什么秘密呢？龙门吊又是如何助力中国制造飞速发展的呢？
龙门吊这个名字听起来或许会让人觉得十分疑惑。但是，我们如果给它换一个名字，或许很多人就明白了——“门式起重机”。门式起重机作为现代工业生产当中十分重要的一件工具，许多船坞、港口和海上工地都有配备。可以说，哪里有港口的大宗货物的运输哪里就有中国的“龙门吊”。
龙门吊的原理就是通过起吊时候的巨大力量搬运或者拉动物体。在我国的航母建造、船舶工程甚至是三峡泄洪等等重大的工程当中都能够看见龙门吊的身影。这么好用的工具，当然也成为了世界各国在中国进口的重要商品。
时间一久，每个国家都不太喜欢这种在技术上“受制于人”的感觉。他们把中国的龙门吊进口回来之后，不光自己用，还组织了大量的人力进行仿制。比如，印度和美国都先后对中国的龙门吊技术进行过仿制。但是，他们最终的结果却都失败了，这究竟是为什么呢？
2013年，美国总统奥巴马在位于美国南部大州佛罗里达的迈阿密发表了一通“振奋人心”的演讲。在这次演讲当中，奥巴马向全体美国人发出呼吁：我们已经完完全全地沦陷在了“中国制造”当中，我们应该重新振兴美国的制造业和重工业，让美国重回“工业大国”的辉煌时刻。可是，还没有等奥巴马把话说完，一阵大风刮了过来打断了总统的演讲。这场大风不光中断了总统的演讲，还刮掉了奥巴马身后的美国国旗，只见奥巴马身后的巨型起重机上赫然露出了“振华”两个字，亲眼目睹了这一幕的奥巴马算是彻底社死了。这场原本打算提振士气的演讲变成了一场“滑稽戏”。可见，美国人嘴上说着中国制造，身体却很诚实。
要说美国作为全世界科技最发达的国家仿造一台中国的起重机完全不是问题。可是，任何生产活动都是需要考虑成本的。美国的大企业一盘算：如今美国的人力成本这么高，很多低端的制造业在几十年前发展经济的时候，就被前几任总统外迁给了其他国家。现在美国国内剩下的这些零部件生产商一看竞争对手少了，纷纷坐地起价。当时中国的进口“龙门吊”在国际市场上的价格是一套平均500万美元，美国本地生产一套“龙门吊”的成本大概是一套750万美元。结果，一套简简单单的“龙门吊”的设备。在美国现造现用居然还比直接从中国进口贵了足足两百多万美元。在成本的对比之下，美国的企业纷纷选择了成本更低的一种方式。
相比起美国的“无奈”，另外一个想要仿制中国“龙门吊”的国家印度就更加是欲哭无泪了。
2015年，印度向全世界宣布要建造一个可以起吊259吨的超大型起吊机。结果，印度工人们一起热火朝天地忙活了三年。等到2018年交货的时候，面对印度本地和世界其他国家的各大媒体，“印度制造”又一次毫无意外地拉跨了。
只见这台超级起吊机还没有将货物完全吊起来。突然，现场刮起了一阵诡异的大风，在这场大风当中起吊机的主要承重杆就整个断掉了。围观的老百姓和记者四散奔逃。而大风此时还在施展着自己的“余威”。人们跑到远处后才发现，刚才那阵风已经把起重机完全吹倒。而且不光是这台凝聚了印度工人们心血和汗水的起重机，就连停在旁边的印度电视台的卫星转播车也没能幸免，被倒下来的起重机当场砸到报废。此外，飞出去的起吊机零部件还砸坏了印度海军的一艘护卫舰。印度这一回算是在全世界面前丢了个大脸”。这一波操作属于是偷鸡不成蚀把米，赔了夫人又折兵。
从这次的起吊机事故到后来的印度航母起火事件。人们不禁好奇：为什么“印度制造”的质量总是如此令人们“汗颜”呢？其实，这要从印度这个国家的工业发展历程说起。
印度早在1947年就获得了独立，他们从帝国主义的手中获得自主权甚至比新中国还早了两年。当时的印度不光有大英帝国给自己留下的一整套所谓的“民主政治体制”，还全盘继承了许多英国在本地的工业设备和厂矿设施。可是，印度人真的不是治理国家的料。他们因为国内政治派别的斗争对于国家的发展方向争论不休。今天你说要发展农业，明天他又说要发展工业。搞来搞去，最后啥也没发展。所以，当初四十年代大英离开的时候留给印度的是怎样一个工业体系，现在印度人所使用的大概率还是这套“历史悠久”的工业体系，连设备都很少更换的。就这样的设备和工业体系，又能指望着他们生产出怎样的工业产品呢？
唯一一个仿制中国“龙门吊”成功的国家就是印度的“老父亲”英国。但是，英国人这个仿制也属于照猫画虎，仿制了中国制造的形，没有仿制到中国制造的精髓。
中国的龙门吊的起吊重量可以达到令人惊叹的1000吨，这个重量放在世界上任何一个国家的工业部门都是完全不可想象的。但是，英国的龙门吊最多也只能吊起来400吨的重量，还不到中国龙门吊的一半。再加上印度在修自己的“国产航母”时立下誓言打死不用中国制造，从英国花费大价钱进口了几架英国的“哥利亚”牌龙门吊，结果，印度“国产航母”在修建过程当中事故频发，这相当于给英国的龙门吊打了一个反向广告：大家看看，用英国龙门吊修出来的东西就是这个质量，就问你们，以后还敢不敢用大英生产的东西了？
被印度人坑了一波的英国龙门吊在国际市场上刚一上市就被各大企业拉进来采购黑名单。一时之间，中国的龙门吊成了世界各国企业的唯一选择。
有人说，欧洲不是还有老牌工业大国德国和法国吗？难道他们也没有办法造出像中国一样的龙门吊吗？对不起，他们在这方面和中国相比还真的是不行。
众所周知，现在的欧洲都是以一个整体也就是欧盟存在于世界上的。无论是外交还是政治，甚至是制造工业，现在的欧洲大多数时候都是以欧盟为单位的。既然都是以欧盟为单位了，像德国和法国这种体量只有中国几个省份大小的国家自然也只能承接一个大工程当中的几个小工序，根本无法自己完全自主地生产一套“龙门吊”。当然，这并不是说这些国家不具备这个技术潜力，毕竟中国“龙门吊”的技术也不算太复杂。他们的困境大多与美国相似。现在国内的工业体系不是很完善，即便是咬咬牙把东西造出来了，花的钱还不如直接从中国手上买来的便宜。
反观中国，我们在解放初期就遭遇了西方帝国主义国家的层层封锁。后来即便是推行“改革开放”的政策，西方人依旧表面一套，背后一套。逼得中国不得不自己研究工业技术，发展自己的工业。就这样用了不到三十年的功夫中国就建起了世界上最完备的工业生产体系，比如中国东部的绝对大省山东省，光是在山东省内，大到军工设施，小到火柴和螺丝钉，山东人通通都能给你造出来。这就是中国人的硬实力。
中国的“龙门吊”毫无疑问已经成为了中国崛起路上的一个重要的助推器。在它的推动下中国制造和中国自己的海运、造船行业蓬勃发展。也正是因为如此，中国的“龙门吊”更是当之无愧的大国重器。
中国“龙门吊”的历史往小了说只是一项技术的发展史，往大了看却是整个中华民族在近代的发展史。我们从最初的处处都要看人脸色，低三下四，到后来的逐步实现独立自主，再到最后完全实现自强，这个世界上从此再也没有人敢欺负我们。实现如今这样的“大国崛起”靠的是几代中国人的努力和智慧。但是，新的事业依旧还在继续，强国的征程还远远没有结束。让我们一起加油，为实现我们自己和中华民族更加美好的未来而贡献智慧与力量吧。半岛平台