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“一五计划”半岛平台优先发展重工业的原因?

2023-07-16 阅读次数:

  半岛平台李奇微的这句话是对志愿军勇气,意志和智慧的褒奖,但也说明工业基础薄弱导致的巨大装备落差使我方未能取得更大战果。

  在志愿军入朝的头72天里,国内输送的12486辆汽车很快便损失了6646辆,受损率极大

  周恩来在致电斯大林时称因“车辆不足”“粮食和冬季服装不能及时运到,部队正在忍饥挨饿”,而当时中国能够紧急动员的车辆仅200辆。

  朝鲜战场的态势极大影响了中国领导人对工业化战略的选择,强化了新中国优先发展重工业的决心,

  事实上,第一个五年计划中包括航空工业在内的若干工业部门就是直接为抗美援朝战争的需求而建

  拥有自己的重工业体系也是走出半殖民地的社会主义国家保障民族独立和经济主权的先决条件。

  而从中国自身的历史脉络看,早在新中国成立前的20世纪30年代,优先发展重工业就已经成为一种强大的社会思潮,

  在上期节目中我们讲到,民国虽然有过几段民营轻工企业较快发展时期,但资本密集型产业和关税主权被西方牢牢把持,使得中国工业向上生长的空间被阻塞,重工业的孱弱,也导致中国军民在抗战中被迫付出更大牺牲。

  北伐战争后,南京国民政府开始加强国家对资本的管控,尝试学习德国和苏联的国家主义经济模式,

  抗战后国民政府成立资源委员会,将大量日资企业收归国有,这导致战后中国经济结构发展重大变化,国有资本几十年内第一次在国民经济中占据了主导地位,而新生的人民政权将这一主导地位继承了下来。

  因此,新中国对发展重工业的倾向性,并非是1949年后学习苏联的新现象,更是源于近代中国摆脱在世界体系边缘依附于列强的半殖民地地位的内生需求。

  本回答摘自“新史观”节目文字稿,下面是完整视频,欢迎来看━(*`∀´*)ノ亻!

  优先发展重工业不仅仅是国防的需要,从根本上来说,重工业是工业化的基础,几乎所有主要工业化国家,都是优先发展重工业。

  以第一个实现工业化的国家英国来说,没有冶金和火炮工业的发展,根本不可能有第一次工业革命——蒸汽机实用化最重要的部件气缸,必须用当时最好的水力火炮镗床加工才能符合精密度要求。

  和新中国工业起步的几乎同一时期,1946年日本复兴特别委员会完成了题为“重建日本经济的基本问题”书面报告,也同样提出了优先发展钢铁、机械工业以带动全局,实现腾飞的战略构想。在这一规划下,1956年至1973年,日本全口径工业投资中,机械工业获得的投资最多,钢铁工业其次,这一时期日本新建的年产500万吨钢以上的钢铁厂多达10家,至1973年日本钢产量突破1亿吨,位居世界第三,仅次于美国和苏联,是西德的2.5倍。

  至于有回答认为优先发展重工业是错的,认为“对于一个农业国来说,也就锄头、犁头那一点点钢铁需求,年产几千万吨钢铁,只能放在野地里生锈。”,认为“改革开放就是把四小龙四小虎做过的正确作业又抄袭了一遍,事实也证明这种做法是正确的。”

  事实上,没有足够的重工业基础,便无法大规模发展轻工业。一个典型的例子:厂房怎么办?工厂厂房,要么钢筋混凝土,要么彩钢,都需要钢材。一五计划期间,最大的困难就是缺厂房,大量的工厂只能先用危房凑合,出了相当多的生产事故,损坏了不少宝贵的机械设备。你要让外国资本家在这种条件下投资办厂搞外向型经济,人家干吗?再往深点说,还有“三通一平”,改革开放以来,我国长期在发展中国家中具有最强的外资吸引能力,靠的就是主动提供“三通一平”(通电、通路、土地平整),而这同样离不开重工业基础。

  亚洲四小龙的崛起,依托的是日本的重工业,日本人所谓的“雁行阵”,日本头雁领着雁群飞,而这是中国根本不可能“抄袭”的。

  优先发展重工业的思路其他答主都已经回答了,不再赘述,然而事实却证明这个想法是错误的。发展重工业其实并不难,非常困难的事情是培育消化重工业产能的市场,对于一个农业国来说,也就锄头、犁头那一点点钢铁需求,年产几千万吨钢铁,只能放在野地里生锈。

  改革开放就是把四小龙四小虎做过的正确作业又抄袭了一遍,事实也证明这种做法是正确的。轻工业每个工作岗位需要的固定资产投资非常少,中国又有大量的闲置劳动力,在轻工业方面有着全世界无可比拟的比较优势。优先发展轻工业,把劳动力从土地上解放出来,让劳动力口袋里面有点儿闲钱,才会消费重工业的产品,轻工业也需要各种机器,这些都是重工业的市场。

  另一个“发达国家粉碎机”的问题里面有人提到80年代国外5万块的汽车国内可以卖到30万,这个确实是事实,这就尴尬了,优先发展了这么多年的重工业,为什么你的重工业产品不仅仅质量奇差无比,价格还异常昂贵,不得不用关税来保护国内弱小的重工业,原因何在?

  解释一下汽车价格,当时中国汽车进口关税是110%(2.0L以下)~220%(3.0L以上)。汇率双轨制,比如1988年名义汇率3.7,实际汇率曾经破过8,所谓国外5万块是按名义汇率算出来的,但是只有宝钢这样的国家重点项目才能用名义汇率拿到外汇,汽车进口商只能用实际汇率买进口车,才能算出这么离谱的国内外汽车价格差异。

  工业革命以后,一个国家的国力不再以人口数和粮食产量作为衡量标准,而取决于工业实力,特别是作为工业基础的重工业与化工工业,轻工业是建立在重工业与化工工业基础上的主要为满足人民生活需求的工业后端。在当时的情况下,新中国面临严重的安全威胁,生存下去才是第一要义,因此必然会选择优先发展重工业与化工工业,增强国力,提升国防实力。如果当时候优先发展轻工业,也会面临没有重工与化工来提供生产资料的窘境,考虑到西方世界对我们的封锁,那么新中国的轻工业必然只能依靠于来自苏联的重工与化工支持,等于是把自己的防务与安全交给了苏联人,主动把脖子交给别人卡,这是不可接受的。

  另一方面在安全威胁解除后,提升人民生活水平作为国家重点时,自身的重工业与化工工业又能为本国轻工业发展提供廉价的生产资料与原材料。

  因此不管怎么说,优先发展重工业与化工工业是必然,而优先发展轻工业则是自寻死路。

  感谢邀请。首先新中国面临巨大的战争威胁,老蒋要反攻,美帝要开战。优先发展重工业可迅速实现军备自给自足。其次当年的中国由于连年战争,基础设施破坏殆尽,意识形态上同发达国家又不同,难以购买到需要的机器设备,优先发展重工业可有效缓解生产力差的问题,提高基础设施建设水平。再次苏联优先发展重工业取得了巨大成功,同为社会主义国家,在没有其他更好办法的情况下,按照苏联的路走是正确的。最后,轻工业难度较低,且中国的轻工业还是有一定基础的,但是重工业投资大、建设周期长、技术难度高,如果不集中力量发展,重工业很难成型。我想这就是优先发展重工业的原因吧。