半岛平台佛岭隧道全长8.8Km,通风方式采用送排式纵向通风，设置竖井一座，佛岭隧道竖井中心里程桩号为K16+410，深432m，半径5.25m。设计为左右线分离式隧道，两洞边墙距离最大约为31.36米，位于K21+130附近，最小间距约14.5米，位于五台端洞口。右洞全长8805米，K12+555-K21+360（LJ4标施工K12+555-K17+000）；左洞全长8803米，ZK12+570-ZK21+373（LJ4标施工ZK12+570-ZK17+000）。隧道左右线均属特长隧道，总体走向近南北向。
五盂高速公路佛岭隧道设通风竖井1座，位于正洞K16+410位置上方，佛岭隧道竖井设计净直径为10.5m，井深432m，初衬采用锚杆、网、钢骨架及喷射混凝土支护，内衬采用钢筋混凝土支护，设计混凝土标号为C25。
佛岭隧道竖井内设置三道内隔板将通风竖井分为四部分，分别作为左右线的进、回风井，竖井底部通过四条联络通道分别和左右洞相连。联络通道加强段图。
在认真学习施工图纸、合同文件及相关规范的各种条款的基础上,结合公司的管理、技术水平，积极采用新技术、新工艺、新材料，确保实现业主对质量、工期、安全、环境保护及文明施工的各项要求，并确保施工中技术先进、方案可靠、经济合理。
遵循建筑施工工艺及其技术规律，优化施工程序和方案，采用多种施工方案进行可行性、成本及技术比较，选择最佳的施工方案。
始终按照技术可靠、措施得力、在确保安全的原则确定施工方案，制定可靠、合理的安全措施并将安全措施落实到位，在确保万无一失的前提下组织施工。
按照工序施工特点采用流水、分段施工方法，合理安排进度，使用科学的管理方法，组织工程有节奏、均衡、连续的施工，同时搞好工序衔接，实施进度监控，确保工期目标的实现。
选派施工经验丰富且具有类似工程经历的施工管理人员，投入专业化施工队伍和高效先进的施工设备，提高劳动生产率，努力缩短工期，降低工程成本。
尽可能减少施工设施，合理储存材料物资，减少运输工作量。合理安排生产、生活场地，减少用地。
1、机具准备：风镐、注浆泵、电焊机、空压机、搅拌机、混凝土喷射机、精密水准仪、经纬仪。
打设超前小导管及注浆→破除上半拱钢拱架范围内竖井井壁砼→架立洞门拱部前两榀加强钢拱架并喷射砼→沿拱部打设超前锚杆→开挖土体、架立上半拱第三榀钢拱架并喷射砼→沿拱部打设超前小导管并注浆→进行下一榀施工→开挖进尺2.5米→拆除洞门范围内临时支撑及井壁拱架砼→封闭掌子面→下断面破洞门施工（同上半断面）
2.沿拱顶145°范围内打入锚杆，Ф22，长300cm，环向间距300mm，注改性水玻璃。
3.安装隧道上拱部榀架，施做补强钢格栅，水平格栅与榀架焊接、安装纵向连接钢筋、挂钢筋网片；
沿150°范围的轮廓线布臵，环向间距按设计为40cm，纵向间距为120cm，外插角10°～15°。
⑴改性水玻璃浆：配合比为硫酸：水玻璃=1∶1.8～1∶2.2，PH=3.1～3.5。
⑶水泥-水玻璃双液浆：水泥采用42.5R普通硅酸盐水泥，水玻璃为35Be。水泥浆液水灰比为1∶1～1∶1.2；水泥浆液与水玻璃体积比为1∶1。
K—为填充系数，为0.3-0.5。根据不同地质条件取值。3.3、注浆施工流程
1、打孔布管：小导管安设采用引孔顶进法，按照设计要求放出小导管的位臵，用风钻打孔，插入导管，如遇到困难可用风钻顶入。小导管尾部臵于钢架腹部，增加共同支护能力。小导管安装后用塑胶泥封堵导管外边的孔口。
3、注浆：用KBY-50/70注浆机进行注浆，采用注浆量和注浆压力双控原则进行注浆时间的控制。
1、配制浆液时，操作工人戴胶手套、护目镜、防护帽，穿长筒胶鞋，不允许工人穿短袖上衣、短裤上班。
沿测量组所放的洞门轮廓线破除竖井井壁砼，井壁混凝土采用风镐破除，井壁混凝土破除宽度约1.0m，开挖深度达到0.6米时停止，并排架立洞门前两榀拱架。
前两榀钢拱架要并排架立，根据测量组所放标高及中线控制拱架位置，拱架位置调好后打设锁脚锚管铺设网片并安装连接筋。网片铺设在近土侧（拱架与土体间），网片间搭接100mm；连接筋沿拱架内外层主筋梅花型布置，间距0.6米，洞门3米范围内加强至0.3米。竖井与主洞采用Ф22，L型钢筋连接，间距0.6米。将洞顶沉降量测预埋件焊接固定在钢格栅上后，喷射砼封闭钢格栅。
施工方法同第一步，小导管间距30cm，小导管穿过钢格栅中部，小导管外插角10-15°，注改性水玻璃浆。
开挖土体，与第二榀拱架间距0.8米架立第三榀钢拱架，安设连接筋、网片后喷砼。同样开挖土体并架立第四、五榀钢拱架，每次开挖进尺为一榀拱架间距。
钢筋网片预先加工，钢筋加工前清除污锈。网格尺寸为250×250mm，所有节点均为焊接，采用ф8钢筋，调直机调直，整个网片的尺寸可以根据实际施工情况确定，网片搭接长度为为一个网格的尺寸。
安装前在围岩中打入钢筋头，挂上网片与钢筋头焊接牢固，保证在喷射混凝土时钢筋网不会晃动。
焊接网的长度、宽度及网格尺寸的允许偏差均为±10mm；网片对角线mm。焊接网交叉点开焊数量不得大于整个网片交叉点数量的1%，并且任一根横筋上开焊点数不得大于该根横筋交叉点总数的1/2；焊接网最外边钢筋上的交叉点不得开焊。
焊接网组成的钢筋表面不得有裂纹、折叠、结疤、凹坑、油污及其它影响使用的缺陷。
在挂网之后立即架设2榀钢拱架，拱脚每侧应立即打入两根L=2.5m的锁脚锚管，并注浆。锁脚锚管的施工工艺与超前支护小导管的施工工艺相同，主要起稳定拱部钢架的作用。
以后以正洞法开挖继续进尺，前面5榀拱架均设臵横向型钢支撑。土方开挖采用短台阶人工小步距开挖，风镐配合施工，严禁使用爆破法作业。一般情况下，台阶长度控制在3-5m，在遇水开挖困难地段，可将台阶适当延长，以满足洞内布设集水井盲沟排水的要求。台阶的外侧按照至少1:1放出坡面，以很好的支撑掌子面土体，防止其向外侧滑移，确保掌子面的稳定。
开挖步距0.50m，严禁大步距开挖作业。开挖过程中应严格遵循“管超前，严注浆，短进尺，强支护，快封闭，勤量测”的原则。
破除竖井井壁混凝土拆除竖井拱架，采用风镐破除，破除后开护进尺0.8米，架立首榀及第二榀钢拱架，喷射砼封闭成环。
马头门上半部分进洞3m之后，开始下半部分进洞工作，同时上导坑开挖继续进行。从上往下依次破除下半部分竖井喷射混凝土和格栅钢架，即开挖第2部分土体。每循环进尺为50cm。开挖之后立即挂网初喷，并完全封闭掌子面。
架立下半部分钢拱架，施做纵向连接钢筋，喷射混凝土。在立好前5榀拱架之后，临时横撑暂时不用拆除，待初期支护稳定以后再拆除此处5根临时横撑。
铺筑采用C15混凝土回填。在回填铺底的时候注意调出20‰的排水坡，中央排水沟尺寸为500×500mm。
注：下半拱施工时，首榀应尽快封闭成环形成稳定结构，上下台阶应错开2.5m~4m。
竖井联络通道加强段二次衬砌采用35cm厚C25防水钢筋混凝土，防水采用ф50的环向排水管，纵向采用ф116mmHDPE排水管EV A立体防水板。钢筋环向主筋采用双层ф22钢筋间距25cm。纵向钢筋采用ф16钢筋间距25cm，箍筋采用ф8钢筋间距50cm。其中主筋的倒角半径应该≧5d。
（1）拱架架立中线mm，垂直度偏差控制在0.5%以内，拱架进尺50cm，偏差控制在±2cm。
（2）连接筋间搭接长度单面焊22cm、双面焊11cm，焊缝要饱满平整。不得有虚焊现象，焊渣必须敲除干净。连接筋间距保持0.6m，内外梅花型布置，洞门3m范围内连接筋加密至0.3m，施工过程中及时调整，连接筋与拱架主筋间要焊接牢固。
（4）下次喷混凝土前清理原混凝土表层的浮渣、浮土等杂物，经质检员检查合格后方可施喷。喷混凝土严格按照操作规范操作，严禁使用回弹料。
（5）开挖施工前必须复核各桩点，保证初支的中线和标高正确，测量复核每5或10m进行一次。
（6）如需要长时间停工，必须喷混凝土封闭开挖掌子面，不得使开挖面长时间暴露。