新华社客户端四川频道8月21日电（萧永航、吴慧敏、赵宸宇）记者20日从蜀道集团获悉，其投资建设的沿江高速宁会隧道进口端右洞钻爆法施工单月掘进突破200米，达到国内同类隧道施工领先水平。
据了解，沿江高速项目里程447.3公里，全线%，是四川省高速公路重点工程。其中宁会隧道全长10.299公里，为沿江高速最长隧道，开工建设初期受地质条件恶劣、施工难度大等多种不利因素影响，全人工“慢跑”掘进，月进尺不足20米。
针对建设进展较慢的情况，项目加大资源投入，推行“成套智能化设备”，引进多功能智能拱架安装台车等多类新型智能机械设备；利用自主研发的隧道智慧管理平台打好智能化设备与数字化技术组合拳；全面实行光面爆破技术，采用多功能智能拱架安装台车进行三榀钢拱架整体快速安装施工，有效缩短施工工序时间，提高施工效率与安全系数；采用小班组专业化模式管理，设备材料利用高效，实现了从有效到高效生产。
宁会隧道项目多措并举，逐步开启隧道掘进“加速跑”模式，在全Ⅳ、Ⅴ级围岩的情况下，月进尺突破200米，达到国内同类隧道施工领先水平。
沿江高速是成都通往攀西经济区、贯通南亚、通江达海的重要出川大通道，建成后对实现我国西南五省（区）七方经济协调、区域合作，乃至推动“一带一路”建设在南亚、东南亚的发展具有重要的战略意义，同时也有利于带动地方交通、旅游产业发展，对推动大小凉山、乌蒙山区全面乡村振兴具有重要作用。