中国的建筑事业在近年来就有了高速得发展，特别是高铁，从原本的没有到如今很多城市都有了，不仅是方便了生活，也成为了中国走出去的名片，当然国家如今能有这样的进步和成就，自然离不开我国科研人员和工人朋友的努力，有他们的奋斗才有我们如今便捷的交通生活。
高铁的发展让我们每一个国人都十分骄傲，在2017年底营业里程就达到了2.5万，这个数据在全球排名中位居第一，这对于那些辛苦的工作者来说是极大的鼓舞，但是这样的成绩也并没有让他们停下前进的步伐，如今新研发的铺轨设备让各国都非常羡慕，这个设备就是目前国内最先进的cpg500有砟铺轨机。
它是由拉轨机、半岛平台平板大列和主机共同组成的，不仅能够更精准的操作，而且能够有效地克服在施工过程中出现的缺陷和不足，在大同到张家口的高铁铺轨项目上作用很大。这条高铁穿过了国内很多地区，如京津冀，晋，陕等，所以也被称作是这些地区的客运生命线。
对于大同到北京的人来说，原来到两地的时间在六个小时，如今坐上高铁只需要一百分钟左右，也就是说差不多缩减整整四个多小时的路程时间，这可是一大好消息。这个铺轨机含有铁路铺轨机的导轨自动化回送系统，这个系统的特点就是提升效率，同时也不会降低质量，采用的机械化作业模式改变了以前人工施工的工法，降低了施工人员的劳动强度。
保持导轨不变形，也降低了人工作业的安全风险，这个车可以铺设200公斤重的轨枕，并且能够以60厘米的间距精准排放着。每一条钢轨有30吨重，500米长，而且在铺轨机的作用下可以双轨同时铺设，再利用无缝焊接技术让上百公里长的钢轨成为一个整体。
这台铺轨机只需要七个人操作，每八个小时铺轨的长度保持在2000米以上，可以让质量和速度都达到最高化，所以按照这个速度，对于原本铺设需要一年或者更久的高铁来说，可以节省一半的时间，就大张高铁来说，全线个月。原来我们中国基建的效率已经这么快了，作为中国人都难以想象。