晋中市的太谷县，位于山西省中部，这座仅有30万人口的普通小城，在中国的商贸发展史上却曾经留下过浓墨重彩的辉煌印记。
早在明清时期，太谷县富甲云集，曾经是中国北方的、商业中心，有着“小北京”、“中国的华尔街”美誉。如今，随着时代的发展，一条连接太原和焦作、贯穿太谷县的高速铁路，正在紧张建设。
11月11日至12日，集团公司首届物资管理现场推进会在太焦铁路项目如期举行，130名物管“大咖”相聚太谷，走进太焦，共同感受了一场难忘的智能化物资管理体验之旅。
在业务管理推进会上，一公司董事长、总经理王红伟代表太焦铁路项目致欢迎辞。集团公司副总经理、总工程师马栋作了重要讲话，他分析了近几年来集团公司物资管理工作取得的成绩，指出了依然存在的问题和不足。马栋要求，全集团要继续加大集中招标的力度；强力推行物料智能化管理，严控材料数量关口；加强物资管理队伍建设，提高专业化水平；落实集团公司物资管理办法，提高物管水平；注重过程督导，规范物资管理行为；加强物贸公司管理，强化走出去战略。
11日清晨，一缕缕阳光洒落在人们的肩上，让这个原本些许寒冷的初冬平添了几分温暖。7点45分，观摩人员陆续登上4辆中巴车，正式启程前往观摩现场。
“尊敬的各位领导，大家早上好，首先欢迎您来到太焦铁路参加此次推进会，我是大家的解说员、2017届毕业生龚福，今天我们前往的第一站，是太焦铁路项目部控制性工程——榆社隧道进口……”
旅途中，大家纷纷擦拭车窗上的冰霜，欣赏着沿途的美景，而项目部精心选拔的4位 “导游”，也分别在各自的车上向远方的客人细说着这座小城的前世今生，同时也为大家介绍太焦铁路的建设情况。
走过崎岖不平的山路，跨过蜿蜒曲折的河流，8点50分，大家顺利抵达榆社隧道进口，项目部的工作人员已经等候就绪。
由集团公司中标、一公司承建的新建太原至焦作铁路山西段站前工程TJZQ-3标，全长16.067公里，2016年10月开工建设，计划2020年12月建成通车，总工期51个月。其中全长10.67公里的榆社隧道是全线控制性工程，隧道地质条件复杂，共有22条发育断层，最大日涌水量达8.5万立方米。
在隧道进口，现场解说员向大家介绍了隧道施工情况，并带领大家共同参观了洞口应急物资储备库，库内存放着防汛及隧道内突发险情的应急救援物资。
“这边是液体速凝剂储存库，满足了夏季防晒和冬季保温的需要。库内设置了3个储存罐，总储存量18吨，并配置了2个电暖气，通过温度计掌握实时温度，”解说员介绍说，为防止材料沉淀，保证速凝剂的匀质性，项目部还配备了循环搅拌设备，通过循环泵抽取到使用桶中，再运送到现场使用。
太焦铁路项目经理刘海荣（右二）向集团公司副总经理、总工程师马栋（右三）介绍物资管理流程
在洞口材料储存棚里，隧道初衬和二衬施工的主要材料，采取分区隔离的方式进行存放，每批材料都有明确标识，配有进场、检验、验收和收发台账。整齐规范的存储现场，吸引观摩人员纷纷拿出手机，拍下一张张照片。
9点20份，观摩人员来到1号拌合站，在这里迎接大家的，是“美女”讲解员——项目部总物设师年彩荣。
年彩荣向大家介绍了拌合站的起初策划和运行情况。1号拌合站采用的材料核算系统是一款自动进行搅拌站核算的产品，直接对搅拌机组获取原材料消耗、配比、半成品等生产数据，利用互联网即时上传信息，系统自动进行核算，排除人为因素，可以有效堵塞管理漏洞，提供多样准确的数据，具有准确性、及时性、动态性、系统性、全面性等优势。
在磅房，年彩荣以现场收料为例，为大家详细演示了物资智能化过磅系统的操作流程。当车辆上磅后，大家在显示屏上看到即时数据，在操作过程中不允许任何人为因素修改，其他人员通过网页或手机APP也可以观看实况监控。在打印出来的磅单上印有二维码，利用系统APP进行扫码，可辨别榜单的真伪，避免了磅单作假的可能性。
“接下来，请大家往这边走，我为大家介绍物资管理的内业情况。”跟随着“美女”解说员，大家继续往前走。当看到十余米长的桌子上，归档清晰、按流程分类摆放整齐的一本本资料时，大家纷纷弯下腰来，或翻看，或拍照，或交流。
最终，在工作人员的几次“催促”下，观摩人员才陆续放下资料，登上中巴车前往下一站。
全封闭管理的钢构件加工厂，宽敞明亮，布局规范，标识清晰，身穿浅黄色工作服的工人们正在有条不紊地作业。材料集中化配送、设备自动化加工、全程信息化管理，太焦铁路项目钢构件加工 “工厂化”生产模式赢得了观摩人员的高度评价。
为保证钢构件质量的可追溯性，规范钢构件加工厂物资管理流程，项目部采用了二维码信息化技术，可追溯钢拱架原材的规格型号、适用围岩级别、检验状态、加工人等相关信息，从原材入库到半成品出库再到现场的安装和验收，实现了全过程有追踪、有落实。
通过现场观摩，大家对太焦铁路项目物资管控给予了高度评价，尤其是对施工组织、标准化建设、制度流程创新、信息化、智能化物资管理模式纷纷“点赞”，“像这样严格、规范、智能、高效的管理模式，我们还是第一次见到，真的是大开眼界！”不少观摩人员表示。
“这是集团公司首次物资管理现场推进会，组织得非常成功，通过现场观摩和集中学习，对智能化物资管理有着积极的推进作用，以后我们每年都要举办，全面提升全集团的物资管理水平，”集团公司副总经理、总工程师马栋强调说。
集团公司设备运输物资部部长陈永祥传达了集团公司董事长孔令键、总经理程红彬关于物资管理工作的要求和指示：一是企业管理要向物资管理要效益，物资管理要标准优秀、流程优秀；二是要精细管理、精益管理，要做好限额发料工作，强力二、三项料的电商采购；三是要坚持自己的业务自己做，物贸公司要发挥专业化优势，要做品质、做服务、做市场。就如何做好物资管理工作，陈永祥提出7项要求，并就下一步工作计划进行了全面阐述。
随后，集团公司设备运输物资部作了业务管理推进部署，一公司太焦铁路项目总物设师年彩荣介绍了现场物料精细化管理经验，相关软件公司做了智能物料系统的应用情况报告。铁建商场做了小型材料采购的宣贯，并先后进行了业务讲解，部分子公司代表作了物资管理经验交流，全体与会人员对新版物资管理办法进行了集中讨论。
流程创新，物管创效，转型发展，升级发展，打造标准，提升品质，十六局人在路上，时不我待，只争朝夕。
忆往昔，曾经付出了无数艰辛，也收获了众多喜悦，展望未来，我们还要做得更多，还要攀得更高，行得更远。半岛平台