“成兰铁路是全球土木工程界瞩目的在建工程。其工程难度之大、任务之艰巨，在我国铁路建设史上前所未有。跃龙门隧道设计了‘平导、斜井、泄水洞’等辅助坑道，加上两条正洞
据了解，成兰铁路是国家“八纵八横”高速铁路规划网的重要组成部分，设计时速200km，是继青藏铁路后我国又一条海拔3000
这条铁路的建成运营，对于西北和西南地区资源优势和区位优势的充分发挥、促进区域经济社会协调发展、实现民族地区团结进步，具有重要战略意义。
2023-09-15 阅读次数：
“成兰铁路是全球土木工程界瞩目的在建工程。其工程难度之大、任务之艰巨，在我国铁路建设史上前所未有。跃龙门隧道设计了‘平导、斜井、泄水洞’等辅助坑道，加上两条正洞
据了解，成兰铁路是国家“八纵八横”高速铁路规划网的重要组成部分，设计时速200km，是继青藏铁路后我国又一条海拔3000
这条铁路的建成运营，对于西北和西南地区资源优势和区位优势的充分发挥、促进区域经济社会协调发展、实现民族地区团结进步，具有重要战略意义。
