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研发有需求 成半岛平台果好转化

2023-05-17 阅读次数:

  8月,石家庄铁道大学(以下简称“铁道大学”)和河北冀川实业公司(以下简称“冀川实业”)合作研发的新产品混凝土喷射机械下线。

  “这是继我们共同研发大型隧道挖装机后,又一个校企产学研合作成果的成功转化。”冀川实业总工程师范振虎说。混凝土喷射机械目前正在试验阶段,明年将投放市场。

  冀川实业仅是铁道大学校企产学研合作取得良好效益众多企业中的一家。“校企产学研合作中,我们围绕双方研发的共同需求,面向市场转化科技成果,不断研发新产品,提升产品竞争力,扩大了企业市场占有率。”铁道大学校长王岳森说。

  王岳森认为,高校应充分发挥自身科技优势,加强与企业的合作密度,从而强化学科专业特色、增强自主创新能力,引领行业和区域经济发展。

  始建于1961年的冀川实业,是一家在数控设备精密加工、大型机械加工、工程机械基地修理生产线等领域运作的机械制造公司。几年前,该公司的产品多为民用产品,未能形成一定的市场规模。

  作为公司总工程师,范振虎意识到,企业要占据市场,必须要有超前的意识、前端的技术产品。因此,企业应借助大学的研究力量,发挥企业与学校的优势,把产业做大做强。

  早在1995年,冀川实业已与铁道大学接触。当时,铁道大学教师带着学生到工厂实习实践,而在产学研合作方面双方并没有实质性进展。

  “在学生实习过程中,我们的师生发现了不少问题,总感觉学校与企业还应该有更多的合作空间,比如,在产品研发、技术改造等方面。”铁道大学机械工程学院院长贾粮棉教授说,“虽然我们有研发能力,但必须有企业为依托,才能使科研成果进行转化。”

  2008年,经过多次磨合,铁道大学和冀川实业对前期市场进行调研,双方在挖掘装载机的合作研发达成意向。冀川实业为铁道大学的科研团队提供了20万元的前期研发经费。

  “之所以选择冀川实业共同研发、成果转化,除了双方彼此了解外,关键是我们能与这家企业风险共担、利益共享。”贾粮棉说。制约科技成果转化的瓶颈之一,是一些企业只看短平快的经济回报,缺乏长远目光。

  在该挖掘装载机的合作研发中,冀川实业的技术人员参与了研发团队的整个设计过程。此外,研发人员还参与企业的生产设计。“这样,可以使成果转化周期短,后期问题也会相对减少。”贾粮棉说。

  科研团队结合我国铁路建设国情,通过对国外高端产品的消化吸收再创新,经过多次试验,终于将双动力WZ330隧道挖装机研制成功。

  据悉,该挖装机采用全液压驱动,具有除渣效率高、使用可靠等优点。该项目成为铁道部2009年科技计划的重点项目。“我们以技术入股形式参与分成。”贾粮棉介绍,他们的分成按照销售价格的3%提取。目前该产品已推向市场。

  此外,双方还在混凝土喷射机械、钢拱架安装车和焊接机器人等项目上携手合作。“企业形成具有自主知识产权的设计制造体系,使得企业在铁路施工机械特别是隧道施工机械化方面快速发展。”范振虎表示。

  “铁道大学与秦皇岛天业通联重工股份有限公司(以下简称天业通联),开启了我国首次自主隧道岩石掘进机(TBM)施工工程新阶段,河北省首台盾构机吉祥号成功下线。”石家庄铁道大学教授郭京波说。

  石家庄铁道大学于1997年全面参与我国首次隧道掘进机(TBM)全套技术资料翻译工作。1997年12月,TBM顺利完成安装调试,“大洋马”乖乖地钻进隧道,开启了我国首次自主TBM施工工程新阶段。

  2007年,天业通联找到铁道大学,希望双方能够一起进军盾构机市场。作为城市地铁隧道建设中不可或缺的掘进工具,盾构机与TBM是“同门兄弟”。

  “这么大的市场,长期让国外产品占领,谁也不会甘心。”郭京波考虑一番之后,接下了这一重任,成立了课题组。

  2007年6月至2008年3月,在短短的9个多月的时间里,郭京波就把设计图纸全部交给了天业通联。随后,天业通联与日本日立造船株式会社展开相关技术的合作。

  同年10月,天业通联签下了第一笔订单生产两台盾构机,为北京地铁6号线月,河北省首台盾构机“吉祥号”成功下线,这不仅标志着该省由此进入了以盾构机为代表的大型掘进装备领域,也填补了河北省装备制造业在隧道、地铁等大型施工装备上的空白。

  铁道大学教授赵正旭和他的团队自主开发的TDS虚拟现实系统和“三维可视化系统”,已在嫦娥二号、神舟八号与神舟九号发射中发挥了重要作用,使我国航天事业实现了从“航天可视化”到“可视化航天”的转变。

  2008年12月,中国卫星发射测控系统部主任申雷访问石家庄铁道大学。早在1996年,尚在英国任某大学计算机系主任的赵正旭就与时任中国驻英大使武官申雷认识。申雷此次造访铁道大学,让他印象深刻。回到北京后,申雷倡导铁道大学参与火星探测计划。

  2009年4月,北京航天飞行控制中心副总工程师、绕月探测工程测控系统副总设计师周建亮到访铁道大学,双方就火星探测可视化平台建立了合作协议。

  赵正旭说,三维可视化平台可以实时展示探测器运行情况,并通过三维可视画面展示飞行器飞行轨道、姿态,及地球、火星和其他行星相对位置关系,甚至是探测器分离、掩星试验等重要过程。“通过三维可视化系统平台,可以让遥不可及的宇宙深空近在眼前。”

  “火星探测三维可视化平台的另一个功能就是实时监控,操控人员通过直观的三维画面就可以监控火星探测器的运行情况。” 赵正旭说。

  赵正旭团队与北京航天飞行控制中心合作,突破了一个个难题,自主开发的TDS虚拟现实系统和“三维可视化系统”,满足了我国航天飞控中心深空探测、绕月探测和交会对接等各类航天任务的需要,建立集实时仿真控制、数据处理和信息可视化功能于一体的系统平台。半岛平台