天山网/新疆日报讯（记者 逯风暴报道）打下一个个桥梁桩基、挖开隧道山体……从3月复工以来，国道218线那拉提至巴伦台公路项目克服有效施工期短、气温较低等困难加紧施工，力争项目早日完工。
5月19日下午，那巴公路项目最长的隧道——艾肯隧道左洞出口端掌子面前，施工人员驾驶一台免爆机奋力把山体一点点凿下来，随后一台装载机把地面上的碎石铲运至自卸车上。
艾肯隧道为那巴公路项目控制性工程，左洞长7445米、右洞长7405米。隧道地质条件复杂、气候环境恶劣，施工难度大、安全风险高。再加上隧道位于天山深处，山区气温较低，全年有效施工期仅有5个月。
“目前艾肯隧道左洞掘进576米，右洞掘进479米。”华邦建投集团股份有限公司那巴公路项目第五标段项目副经理罗鹏艳说。为确保艾肯隧道早日贯通，第五标段先后引进了双臂凿岩台车、多功能拱架安装车、双曲臂凿岩机、湿喷机械手等多种先进机械设备，提升隧道掘进速度。
在那巴公路项目第三标段内，施工人员有的操作钻机向地面之下钻孔，有的在吊装钢筋笼，施工现场忙碌异常。
5月19日，施工人员在那巴公路项目第三标段施工现场吊装模板。记者 逯风暴摄
“我们标段共有9座桥梁，主线米。”新疆交通建设集团股份有限公司那巴公路项目第三标段项目经理牛国强说。今年以来，该标段增加人员、设备投入，目前712根桩基已完成施工，剩余桩基工程将在2个月内完成，其他路基挖方、预制场建设等工程也在加紧推进。
那巴公路项目起于新源县那拉提镇，与既有的G218线伊宁至那拉提高速公路相接，在和静县巴伦台镇与在建的G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路相接，全长215.391公里。
“项目于2021年开工建设，建设工期5年。”新疆那巴高速公路发展有限责任公司党支部副书记、总经理李杰说。项目建成后，半岛平台那拉提至巴伦台两地车程将由目前的5小时缩短至2小时，对于改善南北疆投资及发展环境、促进旅游业发展等具有十分重要的意义。